火炬蓄电池 叉车蓄电池 叉车电池
 
 
火炬能源公司具有从事铅酸蓄电池及相关产品研发、设计和试制的经验和技术能力,生产的“火炬”牌铅酸蓄电池,牵引系列符合DIN标准的PzS系列、BS标准的DB系列和国标D系列铅酸蓄电池,主要配套国内外牵引车、电动车、电动游览车、防爆车辆等领域;大量配套国内外电动车辆及国内外重点大型工程.
(淄博火炬能源有限责任公司)

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火炬蓄电池官网:叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项

发布时间: 2018-05-31 15:21:16     文章来源: 火炬蓄电池
  

  火炬蓄电池官网:叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项。叉车蓄电池属于干荷型的铅酸电池,这个在后期需要经常补加蒸馏水,如何避免加入过多或者过少,以下火炬蓄电池官网总结几点叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项:

  (1)玻璃管测量法。电解液液面高度可用内径为3〜5mm、长100〜150mm的玻璃管进行测量。测量时,将玻璃管竖直插入蓄电池加液孔内,且与极板防护片相抵,另一端用手指堵住,利用其真空度,当把玻璃管提起(取出)时,就把电解液吸人。管内的电解液高度即为电解液高出极板的数值。

  (2)如果没有直径为3〜5mm的空心玻璃管,可用大小相仿的其他耐酸空心管代替,或用清洁的竹片或木条进行液面高度测量,但不得用金属棍棒插人蓄电池内进行测量。

  用竹片或木条测量液面高度的方法较简单,只要将竹片或木条垂直插入蓄电池加液孔内与极板防护片抵住,然后拿出,其液体侵人竹片或木条上的痕迹高度即为液面高度。

  若查得液面偏低,应添加适当的蒸馏水,不能加注硫酸与蒸馏水配制好的电解液(但若液面降低是由于外壳开裂使电解液外漏所造成,则应加注配好的电解液)。因为造成液面过低的主要原因多是由于蓄电池在使用过程(充放电)中已蒸发掉部分水分,若再加注电解液,势必要使蓄电池电解液密度增加,即硫酸成分增多,易使极板损坏。

  若査得液面过高,可用密度计吸出,否则电解液容易外溢,腐蚀极桩和连接件,易造成短路等。

  叉车蓄电池不可加入其他带有酸性的液体,很容易造成高酸,电池叉货时间会缩短的,学习了叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项,希望对你正确添加蒸馏水有帮助。

  火炬蓄电池官网:叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项。以上便是火炬蓄电池官网为您介绍的叉车蓄电池补加蒸馏水的注意事项的相关知识,如有更多问题可电话咨询,为您详细的解答。

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