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汽车用火炬蓄电池故障的观察诊断。火炬蓄电池常常会呈现容量降低、自放电、电解液耗费过快等毛病。现在就介绍一些汽车用火炬蓄电池故障简便观察诊断方法。
首先检查蓄电池外部。外壳应无大裂痕、无渗漏;电解液外溢会招致液面过低，还会招致蓄电池容量降低。外表应清洁，极柱有无腐蚀，正极引线(前线)应绝缘良好，否则会产生自放电现象。接头应无松动，接地应可靠，否则输出阻抗增大，也会降低输出功率。
接下来打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明火炬蓄电池正常;如灯光红暗，则表示电力缺乏。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足;如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电。如接通起动机时，灯光暗光，且发起机旋即熄火，则阐明火炬蓄电池放电曾经超越极限或极板曾经严重硫化。
假如充足电的火炬蓄电池第一天运用良好，过一夜再运用便感到缺电，则阐明电路或电池内短路或有严重自放电现象。经过上述初步检查后，还应察看电解液液面高度。必要时补充蒸馏水。如确认电解液流失，则应补充相应密度的电解液。
一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断，以下为几种灯号显示的意义。第一种为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。
第二种情形是仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出，如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水，然后试着开到附近的车房处理，请技师处理。而车辆不同副水箱的位置亦不相同，建议车主应先参阅车主手册，切记的是因引擎工作温度极高，千万不可轻易开启水箱盖，以免瞬间冒出的蒸气造成伤害，且别再试图行驶到目的地，使引擎造成严重伤害。
若是水温灯亮却非以上情况时，表示散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶，不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄，亦导致引擎汽缸盖变形，或使汽缸床垫片损坏，届时需要一至两天修理时间。
当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油，不然就是刹车皮过度磨损，最好停止行驶，否则因刹车不灵而造成危险，就得不偿失。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用，但仍有刹车功能，但入厂维修是无可避免的处理方法。重要的必然是定期保养，每5000km至10000km的定期保养，可及早发现问题，针对重要故障问题在意外发生之前，就将其解决。
关于火炬蓄电池的毛病，一旦发现就应予以扫除。火炬蓄电池外壳有裂痕、渗漏，应将其拆下修补，否则会招致火炬蓄电池早期报废，还会严重腐蚀其他汽车部件;存电缺乏的火炬蓄电池，应及时充电;内部存在自放电或极板严重硫化的蓄电池，应拆下检修。假如问题严重，应考试换新。
汽车用火炬蓄电池故障的观察诊断。以上便是北京旗益盛商贸蓄电池有限公司为您介绍的如何延长基站电源观光车蓄电池寿命的相关问题，如有更多问题可电话咨询，为您详细的解答。
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