火炬蓄电池 叉车蓄电池 叉车电池
 
 
火炬能源公司具有从事铅酸蓄电池及相关产品研发、设计和试制的经验和技术能力,生产的“火炬”牌铅酸蓄电池,牵引系列符合DIN标准的PzS系列、BS标准的DB系列和国标D系列铅酸蓄电池,主要配套国内外牵引车、电动车、电动游览车、防爆车辆等领域;大量配套国内外电动车辆及国内外重点大型工程.
(淄博火炬能源有限责任公司)

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影响火炬叉车蓄电池寿命的主要因素

发布时间: 2018-04-18 10:00:56     文章来源: 火炬蓄电池
  

  影响火炬叉车蓄电池寿命的主要因素。有些用户认为火炬叉车蓄电池是免维护电池,厂家也有类似的误导宣传。火炬叉车蓄电池特有的氧复合机理和火炬密封的结构,虽然在一定程度上减少了它的维护工作量,但使得其比防酸隔爆蓄电池在可靠性和鲁棒性上有所下降,更容易受环境的变化、使用条件等因素的影响。过充、过放、渗液、环境温度过高、浮充电压过高等因素对火炬叉车蓄电池的健康影响更大。
  1)环境温度
  环境温度过高对火炬叉车蓄电池使用寿命的影响很大。温度升高时,火炬叉车蓄电池的极板腐蚀将加剧,同时将消耗更多的水,从而使电池寿命缩短。火炬蓄电在使用中对温度有一定要求。典型的火炬叉车蓄电池高于25℃时,每升高6~9℃,电池寿命缩短一半。因此,其浮充电压应根据温度进行补偿,一般为2~4 mV/℃,而现有很多充电机没有此功能。为达到火炬叉车蓄电池的最佳使用寿命,应尽可能创造恒温下的使用环境,同时保持蓄电池良好的通风和散热条件。具体来说,安放蓄电池的房间应有空调设备。蓄电池摆放要留有适当的间距,改善电池与环境媒介的热交换。电池间保持不小于15mm的间隙,电池与上层隔板间有不小于150mm的间距的“通风道”来降低温升。
  2)过度充电
  提升浮充电压,或环境温度升高,使充入电流陡升,气体再化合效率随充电电流增大而变小,如图1所示,在0.05C时复合率为90%,当电流在0.1C时,气体再化合效率近似为零。由于过充电将使产生的气体不可能完全被再化合,从而引起电池内部压力增加,当到达一定压力时,安全阀打开,氢气和氧气逸出,同时带出酸雾,消耗了有限的电解液,导致电池容量下降或早期失效。其次,在长期过充电状态下,H+增加,从而导致正极附近酸度增加,板栅腐蚀加速,使板栅变薄,加速电池的腐蚀,使电池容量降低,从而影响蓄电池的寿命。为避免产生多余的气体,火炬叉车蓄电池对充电机稳压、限流精度提出了较高的要求。
  3)过度放电或小电流放电
  火炬叉车蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后,火炬叉车蓄电池长时间为负载供电。当火炬叉车蓄电池被过度放电时,会在电池的阴极造成“硫酸盐化”。因硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对火炬叉车蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响。在阴极上形成的硫酸盐越多,蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,火炬叉车蓄电池的使用寿命就越短。小电流放电条件下形成的硫酸铅,要氧化还原是十分困难的,若硫酸铅晶体长期得不到清理,必然会影响蓄电池的容量和使用寿命。由第4节可知,过度放电或小电流放电对火炬叉车蓄电池的影响比对常规蓄电池的影响更大。因此在直流系统交流电源失去后,要严密监视蓄电池的电压和电流,防止火炬叉车蓄电池过度放电。为避免小电流放电,火炬叉车蓄电池不应长期退出系统运行。
  本公司长期销售牵引铅酸蓄电池,胶体免维护蓄电池,产品分为2v,6v,8v,12v适用于电动轿车,电动观光车,电动叉车,电动巡逻车,电动环卫车,电动游艇,电动三轮车,老年代步车,电动搬运车,电动堆高车,电动轨道车,电动清洁车,电动平板车,动力电源,牵引车,洗地机等,质量保证,价格实惠,欢迎新老用户与我们联系,洽谈。
  我们的火炬叉车蓄电池产品具有以下的性能特点:
  1、常规电池带液出厂,即取即用,方便快捷。
  2、容量足、功率大、比能高,同比其它相关电池优势≥15%。
  3、使用寿命长,正常使用情况下的循环寿命≥700次(80%DOD)。
  4、深循环放电性能比同类产品更优,能承受大电流放电(最大达2C)。
  5、自放电小,采用独特工艺及合金配方,其库存自放电率≤1%(正常库存条件下≥90d),减少充电次数并节约能耗。
  6、产品爬坡性能及载荷性能均比同类其它产品有绝对的优势。
  影响火炬叉车蓄电池寿命的主要因素。以上便是北京旗益盛商贸蓄电池有限公司为您介绍的影响火炬叉车蓄电池寿命的主要因素的相关问题,如有更多问题可电话咨询,为您详细的解答。
  火炬叉车蓄电池联系人:翟女士
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